Az eredeti fele energiát használ, mivel az autók körülbelül három egyenesen száguldanak végig, elválasztva a mozdonyoktól az emelkedőn jobbra kanyarodó jobbosoktól. De ahogy az emberek lefelé haladnak, az új pálya egy átlagos szánkóúttá válik, miközben az autók számos gyors oldal miatt kanyarognak, mint például az izgalmas Rindt jobbos, amelyet Ausztria első F1-es győztesének hívtak. Távol a Forma-1-től a MotoGP-ig, egyenesen az új paddockból jelentkezem, miközben szeretjük a sportunkat, ahogy te is.
- A legújabb boxutcában Max megpróbálkozhat a Q1-ben egy kicsit, és különösen ezekben a szigorú időmérő edzéseken arra kell törekednünk, hogy az autó egy állandó ablakon belül legyen, sokkal megbízhatóbb kört tudjunk futni.
- „Egyértelműen az volt a probléma, hogy nem tudtuk elindítani az utolsó körben” – mondta Piastri az F1TV-nek.
- Verstappen maximálisan összetört, de 43 ponttal lemaradva Piastriról, a Reddish Bull hazai pályáján fog sikereket elérni, ahol a múltban ötször is pályára lépett.
Vess egy pillantást a linkre: Osztrák Nagydíj, az SQ1 összesített teljesítménye: Verstappen a leggyorsabb Russell előtt
Mindannyian egymásra vártak, és amint az első csoport elindult, válaszolt is. A szokásos komikus jeleneteinket láthatjuk, ahogy a járművezetők beállnak a sorban a réssávba, helyet adva az előttük haladó autónak, miközben elhúznak. Mint mindig, minden csendben van, mielőtt a tömeg elkezd félreállni a dalra.
Brisbane hőmérsékletek kontra Melbourne Stars élő közvetítés, Nagyobb bash kategória 2025-26: Dobj frissítést, és megtapasztalhatod a tizenegyeket
Zonta van den Goorbergh rövid ideig megtartotta az előző evolúciós pozíciót, mielőtt Veijer az új lecke végén átvette az vess egy pillantást a linkre irányítást, így az új RW Idrofoglia versenyzője az ötödik, a tizenkilencedik rajtrácson. Később elcsábíthat a legjobb Western Rushing versenyző, Marcos Ramirez (14.), Filip Salac pedig konzultációt kért, hogy felejtse el, és az idő nagy részét a boxutcában töltve a távoli 18. hely felé tartanak, hogy megszerezzék az Elf Marc VDS-t. Az előző fordulóban a pole pozíciódhoz Barry Baltus áll a vezető helyről a tizenegyedik helyről a második Fantic rajthelyre.
Gondolj bele, hogy a weboldalad aljánál a hozzászólások részleggel kapcsolatban saját álláspontot fogsz kialakítani. Az új bajnokságvezetőnek fel kellett adnia az első próbálkozásait, most visszatér, a többi erősebb ütő pedig a garázsba megy. Az új ausztrál az új sorban több mint három tizeddel van lemaradva csapattársától, de már a következőre készül. A piros zászló után jóval visszajöttünk, de nulla-te még mindig kedved van kimenni.
Miután azonban egy kiváló, történelmi időmérő edzésen vett részt, Vinales kihagyta az új Sprintet, hogy megtartsa az adatmentési pozícióját. A meglepetésfutamot teljesítő Marco Bezzecchi gyorsan lecsúszott, hogy a negyedik helyen végezzen, de továbbra is jelentősen lemaradva vezettek, így végül az Acostának kellett szárnyalniuk. Újabb tapsvihar Bortoletónak, aki két autót is megelőzött a Q3-ban, és nagyszerű 8. rajttal zárta a hétvégét. Az utolsó futamok után úgy tűnt, mintha bárki nagy erőfeszítést tett volna Lando Norris elkerülésére – ráadásul pont az a kísérlet, ami több mint fél másodperccel többet jelentett, mint bárki más. Oscar Piastri végül nem adott neki plusz energiát, miután Pierre Gasly egy pördüléssel az utolsó rajthelyig futott.
Az új olasz versenyző továbbra is erős vasárnapot produkál, szorosan követve Marco Bezzecchit (Pertamina Enduro VR46 Racing People), aki körülbelül három sorral előrébb halad az élen. Kövesse élőben az új versenyt délután 2 órakor (BST), mivel a McLaren versenyzője, Oscar Piastri megpróbálja megvédeni címét egy nagyszerű, Kanadában megrendezett összecsapás után, amelyben csapattársa, Lando Norris is részt vesz. Maxim Verstappen, aki jelenleg négyszeres bajnok, szeretné bezárni az új boxutcát az otthoni pályára. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi megszerezte a pole pozíciót a MotoGP Osztrák Nagydíján, miután a Q1-ben feljutott, és ezzel az év egyik legizgalmasabb, kvalifikált versenyén a legfrissebb időeredményeket érte el.
Egy elkeserítő hatás visszhangozza a friss 2021-es közösségi bajnok egy hónappal ezelőtti konzultációját, amikor azt mondta a japán gyártónak, hogy a következő évben egy még nagyobb teljesítményű motort szeretne. A csapat 3 perces várakozási idővel tért vissza a „make-up works” (végül is működik) fölé. Verstappen futott az első helyen, de egy gyors piros zászló, Gasly megpördülése miatt az utolsó kanyarban, jelezte, hogy a DRS deaktiválódik. Albon nem tudott felgyorsulni, így ő, Bearman, Colapinto és Hadjar is kiesett, párjuk biztonságosabb lett, így Alonso csak lemaradt, míg Antonelli szorosan maradt az új top tízben. A plusz egy autó látszólag jobban kellett kiugrania az első egyenes utolsó helyéről, ami miatt a halott pálya kigyulladt, ami újabb figyelmeztető jelet adott. A tegnapi, egymásnak feszült időket követő Repsol Honda versenyzők, Marc Márquez és Joan Mir kénytelenek voltak küzdeni, és új vágást befutni a Q1-ben.
Óra szünetel
2024-ben George Russell felvette a bajnokok listájára személyazonosságát egy nagyszerű, parancsoló lendülettel, kiemelve Ausztria tehetségét a kiszámíthatatlan versenyzésben. Az új 2025-ös F1-es világbajnokság visszatért az európai országok szívébe, miközben a Spielbergben megrendezett Osztrák Nagydíjon a nagy téttel teli szakaszon öt versenyt rendeztek mindössze hat héttel a jól megérdemelt nyári szünet előtt. A stájer dombok között megbúvó új Red Bull Ring egy klasszikus verseny, amely a könnyedséget a brutalitással ötvözi – rövid, gyors és büntetően közvetlen. Névadójuktól származó időmérő hatalmas, melynek dala a Red Bull Racing családi udvarán szól; ez egy stresszfőző, ahol a lendület csak tizedekben jöhet létre vagy marad el. A montreali kitérőt követően az új verseny ismét az európai pályára szegeződik, ahol a szervezetek általában fontos szezonközi fejlesztéseket kínálnak. Lando Norris félidővel előzte meg az egész F1-es közösséget, miután szombaton kvalifikálta magát a Red Bull Ringről, ezzel a legjobb időt futva minden kategóriában, amelyben ezen a hétvégén edzett.
MotoGP befagyasztása
Piastri utolsóként jelent meg a családban, ha Norrisnak volt egy hétvégéje, amit figyelmen kívül hagyhat. A legújabb brit pilóta, aki csapattársa jobb mögé ütközött, mindkét pilóta versenyzését befolyásolta, bevallva: „Bolondot csináltunk magamból.” Bővebben … Norris 2,7 másodperccel Piastri nélkül szerezte meg az új kockás zászlót, Charles Leclerc a 3. helyen végzett. Lewis Hamilton a 4. helyen próbálkozik a hétszeres helyi bajnokkal, aki a Ferrari színeiben indulva dobogós helyezést ér el, így a silverstone-i versenyen a második hétvégén is indulhat. Meglátjuk, hogy a holnapi edzésen a legjobb eredményt érik-e el.
Az utolsó rajthelyen történt új megpördülés, ami biztosította, hogy Gasly ne teljesítsen sokkal jobban, mint a tizedik rajthely (és a Q3-at is jobban megzavarja majd), azt jelentette, hogy többet érdeklődött az autó iránt, mint amennyit az képes nyújtani. A Q2-ben egy figyelemre méltó hatodik helyen végzett, több mint öt tizeddel gyorsabb, mint partnere, Franco Colapinto, aki csak a 14. helyen állt. Verstappen nem volt az egyetlen pilóta, aki az időmérőn "vezethetetlennek" nevezte autóját – korábbi útitársa, Carlos Sainz is ott volt, miután kiesett a Q1-ből. A srác és az Aston Martin erős Q3-as versenyzőknek tűntek, és Go úgy tűnt, hogy megpördül attól, hogy idén először megelőzze Fernando Alonsót az időmérőn.